Kliknij tutaj >> 🐏 Jazda Bez Karty Kierowcy Do 50 Km

Gdy opiekuje się osobą w wieku do 10 lat również kierującą rowerem, gdy nie ma ścieżki dla rowerów, szerokość chodnika wynosi co najmniej 2 metry, a do tego na drodze, przy której znajduje się chodnik, auta mogą jechać szybciej niż 50 km/h lub gdy jazda ulicą z uwagi na warunki pogodowe mogłaby okazać się zagrażająca Jazda bez karty kierowcy. łania pojazdów bez klimatyzacji postojowej. do 85 km/h może przynieść nawet 1,5 l. w środku lata do krajów takich, jak Hisz- 50 proc.), a także efektywne Jazda bez zapiętych pasów może doprowadzić do tragedii. Kierowca oraz pasażer siedzący z przodu mogą wypaść przez okno, zaś osoby z tyłu – wpaść na przód auta, stanowiąc dodatkowe zagrożenie dla pozostałych. Nawet pozornie nieduża prędkość (ok. 50 km/h) przy zderzeniu może z ogromnym impetem wyrzucić człowieka w powietrze. Płać tylko wtedy, jeśli nie masz wątpliwości nie tylko co do samego przejazdu bez biletu, ale i co do tego czy wszystko jest w porządku ze strony przewoźnika. Chociażby to, czy w pojeździe, którym się poruszałeś był dostępny w miejscu widocznym regulamin przejazdu oraz cennik, w tym wysokość opłat karnych za przejazd bez biletu. Jazda bez karty kierowcy wymaga przygotowania przez kierowcę dwóch wydruków z tachografu. Wydruk pierwszy uzupełnia się na początku dnia, w chwili wyruszenia w drogę. Muszą zostać zawarte w nim: imię i nazwisko kierowcy, numer karty, numer prawa jazdy oraz podpis. Wydruk drugi sporządza się po zakończeniu trasy. Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd Nợ Xấu. Jazda bez karty kierowcy - czy potrzebuję tachografu? Tachograf to urządzenie, które towarzyszy zawodowemu kierowcy niemalże cały czas. Są jednak sytuacje, w których zupełnie legalnie nie trzeba rejestrować czasu pracy. Ten artykuł wyjaśni Ci, czym jest tachograf, które pojazdy są zwolnione z obowiązku jego posiadania i jakie korzyści płyną z korzystania z tachografów cyfrowych. Czym jest tachograf? Tachografy rejestrują informacje dotyczące prowadzenia pojazdu. Dane te obejmują czas jazdy, prędkość, a także pokonywaną odległość. Ma to na celu upewnienie się, że zarówno kierowcy, jak i pracodawcy przestrzegają zasad dotyczących ustawowo określonego czasu pracy, w celu zapobieżenia stanu przemęczenia u kierowców, w trosce o bezpieczeństwo zarówno ich samych, jak też innych uczestników ruchu drogowego. Tachografy istnieją w transporcie drogowym od dawna – początkowo informacje zapisywano w formacie analogowym. Metoda ta miała jednak swoje wady, ponieważ zarówno kierowcy, jak i pracodawcy mogli łatwo manipulować danymi w przypadku, gdy nie stosowali się do przepisów. Tachografy cyfrowe zostały opracowane w celu przeciwdziałania takim manipulacjom.. Rodzaje tachografów Jak wspomniano wyżej, istnieją dwa rodzaje tachografów: cyfrowe i analogowe. Tachografy analogowe są obecnie rzadko używane, ponieważ na pojazdy użytkowe zarejestrowane po raz pierwszy w dniu 1 maja 2006 r. lub później nałożono obowiązek posiadania tachografu cyfrowego, a nie analogowego. Jednakże jedna z zasad zwalniających z obowiązku używania tachografu mówi, że pojazdy zarejestrowane przed tym terminem mogą nadal korzystać z tachografów analogowych. Korzystanie z tachografu cyfrowego przynosi jednak znaczne korzyści. Po pierwsze, otrzymujesz dokładne dane dotyczące kierowcy i pojazdu, w tym odległość, prędkość i czas jazdy. Wszystkie te informacje są gromadzone, przechowywane i przekazywane w formie cyfrowej, co pozwala Ci na analizę w systemie zarządzania flotą danych z każdej karty. W znacznym stopniu ułatwia to utrzymanie całościowego obrazu zarządzanej floty. Zarządzanie cyfrowe jest tak dokładne i proste w porównaniu z zarządzaniem danymi analogowymi, że ryzyko poniesienia kary z tytułu braku legalizacji tachografu jest o wiele mniejsze. Ponadto, solidny obraz zarządzanej floty pomaga w zachowaniu zgodności z przepisami. Aby uzyskać więcej informacji na temat kart do tachografów, przeczytaj nasz przewodnik po kartach do tachografów. W jakich sytuacjach dozwolona jest jazda bez karty kierowcy? Wiesz już, czym jest tachograf, a także znasz korzyści płynące z używania tachografów cyfrowych. Nie oznacza to jednak, że wiesz już wszystko na temat ich użytkowania. Spróbujemy więc przybliżyć Ci regulacje prawne na temat możliwości jazdy bez tachografu na terenie Polski. Kiedy pojazd wymaga użycia tachografu? Należy używać tachografu, jeśli prowadzony pojazd podlega przepisom UE lub AETR. Przepisy UE mają zastosowanie, jeżeli masa pojazdu przekracza 3,5 tony i jest on prowadzony na terenie UE, EOG lub Szwajcarii. Niektóre pojazdy są jednak zwolnione z przepisów UE, gdy są prowadzone na terenie Rzeczypospolitej Polski. Przyjrzyjmy się im. Wyłączenia stosowania rozporządzeń unijnych Unia Europejska określiła zasady dotyczące niektórych elementów prowadzenia pojazdów w celach handlowych, gdzie większość z nich jest mierzona za pomocą tachografu. Poniższy wykaz nie przedstawia pełnej listy wyłączeń z obowiązku stosowania tachografów, natomiast pokazuje przykłady wyłączenia stosowania rozporządzeń UE wobec kierowców niektórych kategorii pojazdów na terytorium Rzeczypospolitej Polski. Są to punkty odnoszące się nie tylko do podstawowego rozporządzenia UE o transporcie drogowym, ale również do Art. 29 Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców[1]. Tak więc urządzenie rejestrujące nie musi być zainstalowane w pojazdach: ● przeznaczonych do przewozu rzeczy, gdy dopuszczalna maksymalna masa pojazdu, łącznie z przyczepami i naczepami, nie przekracza 3,5 t ● przeznaczonych do transportu osób, które ze względu na swoją konstrukcję i rodzaj sprzętu nadają się do przewozu nie więcej niż dziewięć osób, wliczając kierowcę ● używanych do niekomercyjnego transportu towarów do celów prywatnych ● o maksymalnej dozwolonej prędkości nieprzekraczającej 30 km/h ● przeznaczonych do przewozu pasażerów w ramach usługi regularnej oraz których trasa przekracza 50 km (jazda bez karty kierowcy do 50 km jest dozwolona) ● specjalistycznych pojazdach pomocy technicznej ● do nauki jazdy, na celu uzyskania prawa jazdy ● używanych jako sklepy obwoźne. Wynika z tego, że przedsiębiorca, który korzysta z pojazdu ciężarowego wyłącznie do budowy swojego prywatnego domu, nie potrzebuje tachografu. Większość pojazdów nie musi być wyposażona w tachografy, o ile ich dopuszczalna masa nie przekracza 3,5 t. Rolnicy zazwyczaj także mogą jeździć bez karty kierowcy, co odnosi się jednak tylko do ciągników używanych wyłącznie do prac rolnych i leśnych oraz pojazdów używanych do przewozu żywych zwierząt w gospodarstwach rolnych na rynek lokalny i z powrotem, bądź z rynku do lokalnych rzeźni, a także pojazdów do przewozu mleka z gospodarstw lub produktów mlecznych przeznaczonych do żywienia bydła. Wyjątki dotyczą także pojazdów używanych do transportu odpadów zwierzęcych nieprzeznaczonych dla ludzi. Rodzaje pojazdów, w których przedsiębiorca musi zainstalować tachograf, są określone w Art. 3 Rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogowym[2]. Zgodnie z rozporządzeniem UE, tachografy muszą być instalowane i używane w pojazdach, które są zarejestrowane w państwach członkowskich Unii Europejskiej i są wykorzystywane do transportu drogowego osób lub towarów. Warto pamiętać, że brak tachografu podczas kontroli na terenie Polski naraża przedsiębiorcę na mandat w wysokości 3000 zł. Rozwiązanie: Tachograf Jak widzimy, istnieją przypadki, w których samochód ciężarowy może jeździć bez tachografu. To jednak nie jest reguła, a zachowanie zgodności z przepisami jest niezbędne w celu uniknięcia kar pieniężnych. Systemy zarządzania flotą pomagają usprawnić zarządzanie pojazdami, dzięki czemu można otrzymywać aktualizacje danych dotyczących pojazdów oraz kierowców w czasie niemal rzeczywistym. Systemy śledzenia GPS uzupełniają zarządzanie tachografami cyfrowymi, dzięki czemu w każdym momencie masz wgląd w swoją flotę na trasie. [1] [2] Sebastian Bazylak Sebastian odpowiada za marketing Verizon Connect. Lubi dzielić się informacjami z rynku, użytecznymi wskazówkami i historiami naszych klientów. Tagi: Bezpieczeństwo pojazdów i aktywów, Bezpieczeństwo, Inspekcje Tytuł: Cyfrowy tachograf- jazda bez karty Post Wysłano: 20 lip 2007, 15:10 Offline Użytkownik Rejestracja: 28 gru 2006, 12:57 Posty: 28 Lokalizacja: Suwałki Czy istnieje konkretny przepis zezwalający na jazde ciężarówką z cyfrowym tachografem bez karty kierowcy do tego tacho? Jeśli tak to ktoś może zna jego numer i dokładne zasady na jakich taka jazda jest możliwa? rodzynek Tytuł: Post Wysłano: 20 lip 2007, 18:41 Offline Użytkownik Rejestracja: 26 cze 2007, 22:04 Posty: 41 Lokalizacja: ze wsząd jeżeli tachograf jst już skalibrowany - NIE można jeździć bez karty. Wpisz w googlach "rozporządzenie o tachografach cyfrowych". 3 min. i masz czego szukasz. _________________rodzynek martin_1991 Tytuł: Post Wysłano: 20 lip 2007, 21:07 Offline Użytkownik Rejestracja: 09 lip 2007, 20:13 Posty: 44 Lokalizacja: Legionowo Bez karty kierowcy po kalibracji tachografu NIE WOLNO jeździć . Poszukaj wiecej informacji tak jak ci radzi rodzynek Jareck Tytuł: Post Wysłano: 20 lip 2007, 21:45 Offline Użytkownik Rejestracja: 09 wrz 2006, 7:22 Posty: 23 Lokalizacja: Warszawa Tu się z przedmówcami nie zgodzę. Są trzy przypadki kiedy można poruszać się pojazdem wyposażonym w tachograf cyfrowy bez karty. "Gdy karta kierowcy ulegnie uszkodzeniu, jest niesprawna lub nie jest w posiadaniu kierowcy, kierowca: a) na początku trasy drukuje dane prowadzonego przez siebie pojazdu i wpisuje na tym wydruku: i) dane umożliwiające identyfikację kierowcy (nazwisko, numer karty kierowcy lub prawa jazdy kierowcy), wraz z podpisem; ii) okresy, o których mowa w ust. 3 tiret drugie lit. b), c) i d); b) na końcu trasy drukuje on informacje odnoszące się do okresów zarejestrowanych przez urządzenie rejestrujące, zapisuje wszystkie okresy innej pracy, dyspozycyjności i odpoczynku od chwili sporządzenia wydruku na początku trasy, które nie zostały zarejestrowane przez tachograf oraz zaznacza na tym dokumencie dane umożliwiające identyfikację kierowcy (nazwisko, numer karty kierowcy lub prawa jazdy kierowcy), wraz z jego podpisem." podstawa prawna: Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r. w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego oraz zmieniające rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 i (WE) 2135/98, jak również uchylające rozporządzenie Rady (EWG) nr 3820/85. Art 26. Tak więc nie wolno prowadzić takiego pojazdu kierowcy, który nigdy nie miał wydanej karty. Pozdrawiam. CZARNY Tytuł: Post Wysłano: 21 lip 2007, 19:37 Offline Użytkownik Rejestracja: 16 mar 2007, 13:03 Posty: 18 Lokalizacja: dolnyslask nie mozesz jechac bez karty kierowcy jak jest zamontowany tachograf cyfroeyi tyle wyjatkiem jest jesli zgubisz karte albo ulegnie zniszczeniu wtedy mozesz smigac ale musisz zrobic wydruk i to opisac i narysowac recznie wykres _________________MY TRUCK IS MY HOME vector13 Tytuł: Post Wysłano: 24 lip 2007, 1:06 Offline Użytkownik Rejestracja: 15 mar 2007, 23:45 Posty: 70 Lokalizacja: Gorzów Wielkopolski-okolice Coś o tym przepisów bez karty i bez tachografu można jeździć samochodem od 3,5 do 7,5 tony jeśli samochód ten jest używany do potrzeb własnych auta musi mieć odpowiednie zaświadczenie z urzędu. Arek_M Tytuł: Post Wysłano: 24 lip 2007, 9:51 Offline Użytkownik Rejestracja: 12 lip 2007, 9:43 Posty: 118 GG: 10523426 Samochód: Mercedes Actros 2644 LS 6X4 Lokalizacja: Jelcz-Laskowice Cytuj:nie mozesz jechac bez karty kierowcy jak jest zamontowany tachograf cyfroeyi tyle wyjatkiem jest jesli zgubisz karte albo ulegnie zniszczeniu wtedy mozesz smigac ale musisz zrobic wydruk i to opisac i narysowac recznie wykres Jak narysować ręcznie wykres, chyba coś Ci się pomyliło, wydruk jest robiony sam przez tacho, i tam nic się nie rysuje. A jeśli nie masz karty a pracodawca kupił nowy wóz to możesz jeździć bez karty pod warunkiem że złożyłeś wniosek o wyrobienie karty kierowcy, warunkiem takiej jazdy jest robienie wydruku 24h każdego dnia jazdy i na wydruku wpisanie swoich danych. M@rcin Tytuł: Post Wysłano: 24 lip 2007, 18:13 Offline Użytkownik Rejestracja: 28 gru 2006, 12:57 Posty: 28 Lokalizacja: Suwałki Cytuj:A jeśli nie masz karty a pracodawca kupił nowy wóz to możesz jeździć bez karty pod warunkiem że złożyłeś wniosek o wyrobienie karty kierowcy, warunkiem takiej jazdy jest robienie wydruku 24h każdego dnia jazdy i na wydruku wpisanie swoich danych. Właśnie mam taką sytuacje jak napisałeś... Chce złożyć wniosek o karte kierowcy, ale nie wiem czy moge jezdzić(mając złożony wniosek). Pytałem dzisiaj prowadzącego kurs na przewóz rzeczy w WORD to mówił że nie moge jezdzic nawet jeśli mam złożony wniosek. Twierdził także, że jak się zgubi karte to też nie można jezdzić. Także sam już nie wiem jak to jest... Dodam jeszcze że tym samochodem jezdził już kierowca, który ma karte(jeśli robi to jakąś różnice). Arek_M Tytuł: Post Wysłano: 25 lip 2007, 8:42 Offline Użytkownik Rejestracja: 12 lip 2007, 9:43 Posty: 118 GG: 10523426 Samochód: Mercedes Actros 2644 LS 6X4 Lokalizacja: Jelcz-Laskowice Cytuj:Właśnie mam taką sytuacje jak napisałeś Byłem na tygodniowym kursie w firmie Actia, dowiedziałem się że można jeździć bez karty, ale pod warunkiem że wniosek jest już złożony, a "nie że mamy go zamiar złożyć", jak napisałem wcześniej obowiązkowe jest robienie wydruku 24 h z wpisaniem wszystkiech swoich danych, a w razie kontroli nie zaszkodzi mieć przy sobie potwierdzenia wysłania takiego wniosku. Postaram Ci znaleść przepis, który o tym mówi. Pozdrawiam. glaca Tytuł: Post Wysłano: 19 sie 2007, 17:29 Offline Użytkownik Rejestracja: 05 sie 2007, 19:19 Posty: 385 GG: 0 Samochód: midlum jeśli chodzi jazdę bez karty to przepis mówi wyraznie. codzienne wydruki przed i po zakończeniu dnia pracy dodatkowe opisy z tyłu wydruku robisz gdy w ciągu dnia przesiadłeś się z innego wozu bez karty można jezdzić do 15 dni ale tylko jako powrót do bazy w razie utraty lub zniszczenia miejscu już niestety /bezrobocie/ urlop lub starszy Tomekk Tytuł: Post Wysłano: 19 sie 2007, 22:22 Offline Użytkownik Rejestracja: 23 mar 2006, 19:14 Posty: 72 GG: 5959988 Lokalizacja: Poznan A jeżeli zostawilem auto na warsztacie i nie mam pewności ,że wlozyli karte warsztatową ,a proszuali się nim ?? waldis Tytuł: Post Wysłano: 19 sie 2007, 23:20 Offline Użytkownik Rejestracja: 18 mar 2006, 15:14 Posty: 114 Lokalizacja: Tychy Jak będziesz odbierał auto z serwisu to możesz sprawdzić na wydruku,w moim przypadku jeżdzili bez karty i wystawili pismo że w dniach tych,a tych samochód był na wiem jakby to się miało przy kontroli,ale zawsze to lepsze niż nic. _________========================================== tomiaszek Tytuł: Post Wysłano: 20 sie 2007, 6:57 Offline Użytkownik Rejestracja: 07 lip 2007, 11:38 Posty: 11 GG: 0 Lokalizacja: Polska,mazowieckie Cytuj:Jak będziesz odbierał auto z serwisu to możesz sprawdzić na wydruku,w moim przypadku jeżdzili bez karty i wystawili pismo że w dniach tych,a tych samochód był na wiem jakby to się miało przy kontroli,ale zawsze to lepsze niż nic. Podczas kontroli ma sie to "tak", że masz poświadczony serwis i jazda bez karty już nie jest Tobie "przypisywana" tylko serwisantom, którzy notabene NIE powinni tego robić (jazda bez karty)... Tak poza tym, koledzy...nie wolno jeżdzić bez karty w kierunku innym niz "zjazd do bazy", no i należy sporządzać 24-ro godzinne wydruki z opisem przyczyny jazdy bez karty. Do jazdy bez karty nie "upoważnia" samo potwierdzenie wysłania wniosku, trzeba czekać na kartę lub jeżdzić na aucie ze starą szajbą...to tyle, tak z własnego doświadczenia...acha, jeszcze jedno, nie wierzcie Panom lub Paniom na wykładach w kwestii tachografów cyfrowych, 15 dni (?) ok, to jest "graniczny termin", ale tylko w trasie powrotnej do bazy, jak już pisałem. Pozdrawiam i powodzenia _aktywność ACTROSEM to jest to.... waldis Tytuł: Post Wysłano: 20 sie 2007, 11:31 Offline Użytkownik Rejestracja: 18 mar 2006, 15:14 Posty: 114 Lokalizacja: Tychy tomiaszek napisał:Cytuj:Podczas kontroli ma sie to "tak", że masz poświadczony serwis i jazda bez karty już nie jest Tobie "przypisywana" tylko serwisantom, którzy notabene NIE powinni tego robić Czyli jest ok,bo pismo spełnia swoją role,a co do tego że nie powinni tego robić to wszyscy wiedzą,łącznie z pracownikami serwisu,ale sytuacja wygląda tak że ponad rok od wejścia TCO,w dużym serwisie MANa,nikt nie ma to w nosie,bo dla nich ITD,to abstrakcja. _________========================================== Arek_M Tytuł: Post Wysłano: 21 sie 2007, 11:38 Offline Użytkownik Rejestracja: 12 lip 2007, 9:43 Posty: 118 GG: 10523426 Samochód: Mercedes Actros 2644 LS 6X4 Lokalizacja: Jelcz-Laskowice Cytuj:Bez karty kierowcy po kalibracji tachografu NIE WOLNO jeździć . Poszukaj wiecej informacji tak jak ci radzi rodzynek Cytuj:Tak poza tym, koledzy...nie wolno jeżdzić bez karty w kierunku innym niz "zjazd do bazy", Co wy piszecie nie mogę się z wami zgodzić. Przykład jeździsz na wykresówce, pracodawca kupuje nowe auto z tacho cyfrowym i co wtedy nie możesz jechać chociaż masz uprawnienia do kierowania takim pojazdem bzdura nie rośmieszajcie mnie. Lepiej dowiedzcie się lub gdzieś poczytajcie a potem piszcie bo piszecie jakieś bzdury. W tachografie cyfrowym isnieje funkcja OUT, czyli jazda bez karty, lub poza okresem( czyli gdy auto jest na warsztacie) ta funkcję sie ustawia manualnie, pozwala ona na jazde kierowcy który niema karty. Oczywiście nie można jeździć ciągle na tej funkcji ale napewno do czasu wyrobienia karty, i oczywiście należy robić wydruki 24h. Także panowie prosze najpierw dokładnie poznać działanie i zastosowanie tachografu cyfrowego i kwestie prawne w jego użytkowaniu a potem pisać prawde a nie bzdury. M@rcin Tytuł: Post Wysłano: 11 wrz 2007, 21:20 Offline Użytkownik Rejestracja: 28 gru 2006, 12:57 Posty: 28 Lokalizacja: Suwałki Może ktoś wie co grozi dla kierowcy jezdzącego bez karty samochodem wyposażonym w cyfrowy tachograf? Arek_M Tytuł: Post Wysłano: 12 wrz 2007, 9:02 Offline Użytkownik Rejestracja: 12 lip 2007, 9:43 Posty: 118 GG: 10523426 Samochód: Mercedes Actros 2644 LS 6X4 Lokalizacja: Jelcz-Laskowice Jazda bez odpowiedniej karty kierowcy jest karana do kilku dziesieciu złoty (nie pamietam dokładnie ilu), ale można sie zabezpieczyć przed tym tak jak napisałem wyżej Cytuj:W tachografie cyfrowym isnieje funkcja OUT, czyli jazda bez karty, lub poza okresem( czyli gdy auto jest na warsztacie) ta funkcję sie ustawia manualnie, pozwala ona na jazde kierowcy który niema karty. Oczywiście nie można jeździć ciągle na tej funkcji ale napewno do czasu wyrobienia karty, i oczywiście należy robić wydruki 24h. Ps. Złóż wniosek, rób codziennie wykresy (które opisuj), w włanczaj funkcje OUT. daltong Tytuł: Post Wysłano: 29 wrz 2007, 8:13 Offline Użytkownik Rejestracja: 20 sty 2007, 23:26 Posty: 24 Lokalizacja: Zgierz Ja mam taki przypadek: Za kilka tygodni mam wyjazd do Belgi po nowe auto zabudowa specjalna, oczywiście bedzie tam tacho cyfrowe. Z przejazdem nie będzie żadnego problemu, poprostu jedziemy ale jeżeli chodzi o mnie to mam wyrobioną kartę jednak nie mam kogo ze sobą zabrać wszyscy, z którymi podjął bym się takiej podróży nie mają kart. Co wtedy czy można jakoś przejechać - powiedzmy pierwsze 10 godz. jazdy mam załatwione, ale jak się skończy mój czas a wsiądzie kolega bez karty co wtedy. Jak to potraktować, czy da się tak jednorazowo przejachać. _B, B+E, C+E, D ... już niedługo LECZ KTO WIE >>> ??? skoczek69 Tytuł: Post Wysłano: 29 wrz 2007, 15:20 Offline Użytkownik Rejestracja: 06 kwie 2006, 22:58 Posty: 527 Lokalizacja: mlp Cytuj:Ja mam taki przypadek: Za kilka tygodni mam wyjazd do Belgi po nowe auto zabudowa specjalna, oczywiście bedzie tam tacho cyfrowe. Z przejazdem nie będzie żadnego problemu, poprostu jedziemy ale jeżeli chodzi o mnie to mam wyrobioną kartę jednak nie mam kogo ze sobą zabrać wszyscy, z którymi podjął bym się takiej podróży nie mają kart. Co wtedy czy można jakoś przejechać - powiedzmy pierwsze 10 godz. jazdy mam załatwione, ale jak się skończy mój czas a wsiądzie kolega bez karty co wtedy. Jak to potraktować, czy da się tak jednorazowo przejachać. Przykładowy przypadek: jesteś pełnoletni i pijesz wódkę z niepełnoletnim kolegą, ty możesz bo jesteś pełnoletni, on też może ale jeśli popatrzeć na niego pod kątem prawa, to jednak nie może bo nie ukończył 18 lat Więc Twój znajomy jechać może, ale jeśli będziecie mieć kontrol to życzę powodzenia daltong Tytuł: Post Wysłano: 29 wrz 2007, 18:24 Offline Użytkownik Rejestracja: 20 sty 2007, 23:26 Posty: 24 Lokalizacja: Zgierz Fajnie to kolego ująłeś podoba mi się prosty przykład jakiego użyłeś. Wychodzi na to, że będę musiał sobie poszukać kogoś, kto ma kartę - będzie mały problem bo większość jeszcze nie potrzebuje lub nie chce wsiadać na auta z cyfrą (boją się czy jak). Ja chociaż mi do niczego nie potrzebna wyrobiłem, leży sobie nowiutka nie używana, aż tu przychodzi moment, jest potrzeba i się akurat wykorzysta. Z drugiej strony to uważam, że dobrze że się nie da tak jechać będzie mniej nadużyć ( a jakby się dało to by się zaraz zaczęło mieszanie ). Jeszcze zapytam - od jakiego czasu jest obowiązek instalowania cyfrowych tacho w ciężarowych - bo słyszałem, że co najmniej raz był przesuwany ten termin i chyba już jest na stałe. _B, B+E, C+E, D ... już niedługo LECZ KTO WIE >>> ??? Strona 1 z 3 [ Posty: 51 ] Pytanie: Prowadzę firmę zajmującą się regularnymi przewozami na trasach do 50 km i powyżej 50 km. Zdarza się, że ten sam autobus jest wykorzystywany i do krótkich, i do długich przewozów w komunikacji miejskiej. Czy wówczas w obu tych przypadkach kierowcy muszą rejestrować czas jazdy? Jeśli tak, proszę o wyjaśnienie, z jakiś przepisów to wynika. Pozostało jeszcze 99 % treściAby zobaczyć cały artykuł, zaloguj się lub zamów dostęp. Zyskaj dostęp do wszystkich płatnych treści na portalu Aktualności o zmianach przepisów transportowych zawsze będziesz na bieżąco Interpretacji przepisów zawsze z komentarzem, z którego wszystko jasno wynika Konsultacji z ekspertami pytasz i otrzymujesz odpowiedzi Dobrych praktyk transportowych rekomendowanych przez kancelarie sposobów postępowania, które warto naśladować Telefonicznego dyżuru eksperta osobiście zadaj pytanie a natychmiast otrzymasz rozwiązanie Edytowalnych wzorów dokumentów każdy przygotujesz w kilka minut E-biblioteki z najnowszymi e-raportami branżowymi do pobrania Logowanie Jeżeli nie jesteś zarejestrowanym użytkownikiem portalu, możesz wykupić jednorazowy dostęp do wybranego dokumentu. Autor: Monika WacikowskaPrawnik, właściciel firmy Platforma Kadrowa, specjalizuje się w zagadnieniach czasu pracy oraz czasu pracy kierowców Brak odpowiednich uprawnień nie przekreśla jeszcze twojej przygody z motocyklami. Jeżeli spełnisz jedynie kilka prostych warunków, będziesz w stanie swobodnie delektować się jazdą jednośladem. Oto jak to zrobić. Na start napiszemy, że jazda bez prawa jazdy z założenia jest karygodna i głupia. Co jakiś czas w newsach pojawiają się informacje o jakimś rączym fanatyku prędkości, który ucieka przed Policją. Złapany, nie jest w stanie okazać prawa jazdy, ponieważ go nie ma. Sytuacja, w której nie posiadamy odpowiedniego dokumentu ponieważ został zawieszony lub odebrany to jazda bez prawa jazdy. Natomiast jazda bez uprawnień, to przypadek w którym nie potrzebujemy wybranych uprawnień do prowadzenia wybranej grupy pojazdów. W tym artykule wyjaśniamy sytuację nr 2. Prawo jazdy kat. AM lub jego brak Pojazd, którego silnik nie przekracza pojemności 50 cm3, a jego moc jest mniejsza niż 4 kW (5,44 KM). Pojazd musi być zarejestrowany i ubezpieczony oraz nie może rozwijać prędkości większej niż 45 km/h. Motorowerem może poruszać się każda osoba, która posiada przynajmniej prawo jazdy kategorii AM. Do poruszania się pięćdziesiątkami wystarczy jakiekolwiek inne – samochodowe, czy motocyklowe – prawo jazdy. Wyjątek stanowią osoby, które skończyły 18 lat przed 19 stycznia 2013. One mogą korzystać z motorowerów na drodze publicznej okazując jedynie dowód osobisty. Innymi słowy, jeżeli urodziłeś/aś się wcześniej niż 19 stycznia 1995 i nie masz żadnego prawa jazdy, możesz śmiało kupić i legalnie użytkować popularną 50-tkę. Prawo jazdy kat. B Kierowcy posiadający prawo jazdy kat. B mogą poruszać się motorowerami i skuterami do poj. 50 cm3. Aby jeździć motocyklem z silnikiem o pojemności do 125 cm3, którego moc nie przekracza 11 kW (15 KM), wystarczy posiadać prawo jazdy kat. B od co najmniej 3 lat. stosunek mocy do masy własnej powinien być mniejszy niż 0,1 kW/kg Motocykle trójkołowe (tzw. trajki) również dostępne są dla kierowców posiadających prawo jazdy kat. B od co najmniej 3 lat. Należy pamiętać, aby taki motocykl posiadał homologację L5e – Yamaha Niken niestety nie zalicza się do tej kategorii. W praktyce, najmocniejszym na rynku, dostępnym na prawo jazdy kat. B trójkołowcem jest Piaggio MP3 500, dysponujący mocą ponad 44 KM. Wszyscy wiemy, dlaczego jazda jednośladem jest taka porywająca. Wspomniane powyżej przepisy pozwalają wielu osobom zakosztować choć odrobinę tej wspaniałej przygody. Jazda skuterem czy motocyklem nie jest tym samym co jazda na rowerze i wymaga pewnej praktyki. Pamiętajmy zatem by dosiadając maszyny, nawet takiej która ma niewielką pojemność silnika, kierować się przede wszystkim zdrowym rozsądkiem. Jarek DobrowolskiJarek Dobrowolski, miłośnik dwóch kółek, którego nie zatrzymuje nic poza głębokimi śniegami. Autor kilku projektów literackich. Celem jednego z nich jest przekroczenie granicy pomiędzy byciem turystą, a rasowym podróżnikiem i odnalezienie prawdziwego znaczenia tego czym jest przygoda i jak ją rozumiemy. Ciągle poszukujący minimalistycznych rozwiązań przynoszących maksymalne efekty ostrożnie dobiera wyposażenie oraz szlifuje umiejętności. Beznadziejnie zakochany w swoim BMW R1150 GS adventure. ~bobek1232014-08-28 18:11:04Mam pytanie czy podjechanie i odjechanie, z pod rampy załadunkowej bez karty kierowcy jest karalne? Podobno na firmie można się poruszać do 2 km czy to prawda? czekam na odpowiedz? MANtoMAN 2014-08-28 18:14:15bez karty można jeździć poza drogami publicznymi. Ale to i tak liczy sie do czasu pracy. Nie ma żadnych ograniczeń prędkości~Kamcio2015-07-15 09:56:43Witam dzis skonczyla mi sie karta kierowcy od bazy 500 km co zrobic moge jechac dalej na wydrukach??W koncu jakos musze do jechac do bazy itp ale zejdzie z dwa dni za czym cos zalatwia z poworotem na baze takze prosze o szczera odp z gory bardzo dziekuje pozdr wszystkich~Kornik2016-02-23 17:18:28Witam kupiłem samochód z tacho cyfrowym i dopiero złożyłem wniosek o wydanie karty i do czasu jej odebrania nie mogę jeżdzić zarobkowo po kraju?~Kroko2016-02-23 17:41:33A jaki kopiłeś samochód? barracuda 2016-02-23 18:10:42Bez karty-po drogach publicznych - można jeździć WYŁĄCZNIE w razie jej awarii. Przegapienie terminu ważności, albo za późne złożenie wniosku-w żaden sposób-nie da się podciągnąć pod awarię karty. :-) ~Kornik2016-02-23 18:15:47Miałem wcześniej tacho a*alogowe i nie miałem karty. WiEc teraz muszę czekać aż przyjdzie karta to chyba ok mieiąca?~ktoś2016-10-19 10:30:36Panowie? ale niektóre odpowiedzi są żenujące... brak chęci pomocy, postawienia się w sytuacji pytającego, aprobaty etc... szkoda tych normalnych drajwerów, bo jak pada obraźliwe słowo to na całe to "wyborne towarzystwo". Prosta odpowiedź, tyle jątrzenia i brak jednoznaczności. Brawo Wy !~matt2017-04-20 18:18:06mam pytanie co w przypadku odstawienia samochodu do warsztatu? w warsztacie samochód wierzdza na podnośnik, parkują go bez karty. wyskakuje jazda bez karty trzeba to jakoś udokumentować??? visitors 2017-04-20 18:20:15tak. wydruk, opis, jak jest to pieczatka warsztatu barracuda 2017-04-20 20:17:05Matt. Na przyszłość ustaw opcję OUT, jak odstawiasz auto na serwis. Opis, najlepiej pobity przez serwis warto mieć, ale tacho wtedy nie zapisze jazdy bez karty-jako błędu. Trzeba się zawsze liczyć, że mogą zapytać właściciela, kto i dlaczego jeździł bez karty. Dlatego warto mieć taki wydruk. 1~Szymon2017-05-07 20:57:31Witam mam pytanie odstawiłem auto do warsztatu i zapomniałem karty zabrać moge jechać drugim autem na wydruku jeden dzień czy lepiej nie ryzykować?~Wiesław2017-09-24 18:07:056 tygodni temu wysyłałem papiery na nową kartę, do dziś nie dotarła a wczoraj skończyła się stara czy mogę jeździć na wydrukach do czasu przyjścia nowej??? luk8127 2017-09-24 18:09:072 tygodnie na wydrukach możesz a poza tym, zadzwoń i dopytaj co z Twoimi dokumentami... ~Ktosik2017-09-24 18:52:54Nie możesz jeździć na wydrukach. Ta opcja jest tylko dla uszkodzonych kk i w przypadku powrotu na bazę. To tak w skrócie. Kolejny raz napisze dla tumanów: Wniosek o wydanie nowej kk można składać 2 msc wcześniej luk8127 2017-09-25 18:15:05A niby to na jakiej podstawie może jeździć nie mając ważnej karty? Dla ułatwienia dodam- karta utraciła ważność a nie uległa uszkodzeniu. Rozwiń swą odpowiedź i oświeć mnie, niedowiarka. puchatek, masz rację, mój błąd, za który przepraszam. 1~Piotr2018-04-17 16:34:30Witam zepsuł mi się samochód ciężarowy na autostradzie i skończył mi się czas pracy jak sensownie to opisać?

jazda bez karty kierowcy do 50 km